2019年, 第37卷, 第6期 刊出日期:2019-03-28
  

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    封面图片说明
  • 科技导报. 2019, 37(6): 0-0.
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    智能交通系统(ITS)将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地曲交通管理系统,是建立在大范围内、全方位发挥作用的高效、便拢、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统,是未米交通系统发展力向。
  • 卷首语
  • 翟婉明
    科技导报. 2019, 37(6): 1-1.
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    随着中国经济快速发展和人民生活水平不断提高,汽车和旅游消费越来越普遍,使得大城市和旅游景区的地面交通变得拥堵不堪,同时还造成了环境污染。为了缓解地面交通压力,各大城市纷纷修建地下铁道。地铁投资大、建设周期长、路网有限,建成后同样人满为患。面对中国交通拥堵的现实压力,发展技术先进、经济合理、节能环保、灵活方便的空中新型轨道交通就成为城市立体化交通发展和缓解旅游景区交通压力的重要选择。
  • 智库建议
  • 王波, 卢佩莹, 曹彦芹, 甄峰
    科技导报. 2019, 37(6): 6-12. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.001
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    人口老龄化已经成为世界各国、各地区社会经济发展面临的重要问题。中国从2001年步入老龄化社会,提升老龄群体生活质量对于全面实现小康社会意义重大,也是促进中国城镇化健康发展的需要。梳理了中国20世纪80年代以来养老政策和实践的演进路径,强调了居家养老既要符合中国社会经济发展的特征,也要满足老龄群体的生活需求;鉴于中国社区的养老服务设施供给仍然滞后于老龄化发展的现状,探讨了在智慧社会下,通过信息化策略(虚拟空间)与可步行邻里环境(实体空间),提升已有养老服务设施的服务覆盖面和质量、构建老龄群体的智慧社区生活模式、促进居家养老服务的时空匹配、提升居家养老服务的质量水平等策略。
  • 科技评论
  • 林玲, 张新庆
    科技导报. 2019, 37(6): 13-18. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.002
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    同试管婴儿、克隆人、商业化代孕、干细胞治疗等医疗新技术引发的伦理争议相比,贺建奎基因编辑婴儿事件引发的关注更大、社会反响更为猛烈。探讨贺建奎基因编辑婴儿事件引发国际国内热议的原因,讨论了基因编辑婴儿的伦理、法律和社会蕴含。建议明确界定基因编辑技术的适用对象和范围,建立健全新型医疗技术临床应用的伦理审查和监管体系,提升全社会的伦理意识。
  • 高继平, 王海燕, 翟丽华, 潘云涛, 武夷山
    科技导报. 2019, 37(6): 19-26. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.003
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    分析前人对零被引的研究成果发现,"零被引"的定义可能存在一定的局限,即只考察同类数据库中的引用情况。分析CSTPCD 2009-2012年的科技论文与引文发现,期刊论文引用了大量的技术专利。存在专利数据库中的"零被引专利"在科技论文中却有较高的引用次数。以其中1件"零被引专利"CN 01134280.3为例,从技术内容解读、10篇施引文献及其内容分析,展示了该项技术发明影响的研究主题,并通过文献调研解析了该项研究成果的工业化应用。基于钱学森的"基础科学-技术科学-工程科学"理论,探讨了使用较高科技论文引用次数的"零被引专利"及较高专利引用次数的"零被引论文"定量分析技术科学的可能性。
  • 专题:智能交通
  • 陆化普
    科技导报. 2019, 37(6): 27-35. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.004
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    以城市智能交通和智能交通新技术两个角度为重点,盘点了智能交通发展现状,分析了关键技术及其发展状态;探讨了交通大数据平台及其应用、视频技术、分析研判技术、交通控制技术、车路协同技术、城市交通大脑、无感技术等关键技术的未来发展;结合交通强国战略要求,提出了未来智能交通发展的重点方向与建议。
  • 王笑京, 张纪升, 宋向辉, 汪林
    科技导报. 2019, 37(6): 36-43. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.005
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    智能交通系统(intelligent transport system,ITS)是现代交通的一项前沿技术,自1994年正式确定名称以来,迄今已发展了20多年。随着前沿技术的发展和出行者需求的变化,ITS领域出现了与以往不同的、特色鲜明的技术方向和研发热点。分析了近期国际ITS研发热点和最新动态,探讨了新一代信息技术带来的智能交通技术变革和热点领域变化,提出了智能交通系统演进的方向和产业方向。对照中国ITS近几年的发展,分析了国内外发展思路的异同以及发达国家研发热点的启示,对智能交通系统发展提出了建议,认为应实事求是地对待国内外的差距和异同、加强智能交通特色技术的研发、建立以产业推动为主的新发展模式等。
  • 戴继锋, 张宇, 杨克青
    科技导报. 2019, 37(6): 44-52. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.006
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    通过分析绿色交通当前的发展态势,结合国内外发展的实际情况以及新型城镇化发展的要求,从宏观、中观、微观3个层面分析了绿色交通发展面临的挑战。提出绿色交通的发展应该关注各城市、各地区的差异化特征,并需要在不断应对新技术挑战的基础上,全面提升交通与用地布局的协调性,同时应全力优化交通结构,关注细节,建立"公共交通+慢行"主导的交通模式。
  • 史天运
    科技导报. 2019, 37(6): 53-59. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.007
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    信息化在高速铁路保安全、提效率、控成本、增效益中发挥了重要的作用。概括了中国高速铁路的建设成就,总结了高速铁路信息化建设现状,分析了智能高铁的理念和特征,阐述了智能高铁的发展方向。
  • 徐涛, 冯霞
    科技导报. 2019, 37(6): 60-65. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.008
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    围绕民航智能化发展,分析了影响民航未来发展的关键因素,研究了国际民航发展态势,阐述了中国民航智能化发展面临的形势和采取的举措,提出了中国民航智能化发展的目标和愿景。
  • 杨琪, 刘冬梅
    科技导报. 2019, 37(6): 66-72. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.009
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    随着交通运输服务与管理信息化、智能化的发展,行业内集中了大量丰富的数据资源。分析了交通运输大数据的特点、类型及数据量,简述了综合交通出行大数据开放云平台的构架、功能和应用效果。通过研究交通运输大数据在交通拥堵治理、高速公路智能稽查、客流统计及民航空管等方面的应用案例,指出交通运输大数据发展及应用趋势混杂性更强,分析处理结果可能会有相互矛盾的情况,随着数据量的增加,不精确性对整个分析结论的影响力变小;当数据量扩大后,简单算法可能更加实用等。
  • 赵英, 王亚涛, 黄刚
    科技导报. 2019, 37(6): 73-83. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.010
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    通过较为经济的方式实时感知交通路网运行状况是支撑交通安全畅通的基础条件,而交通事件快速准确发现和交通数据及时可靠采集是其中的难点问题。传统的交通事件和交通数据监测采集方式在直观性、时效性、性价比等方面存在不同程度的提升空间。近年来,视频大数据和人工智能的发展,为上述问题的解决提供了新的思路。回顾了智能视频分析在交通领域的研究历史及应用局限,提出了视频大数据的特征内涵,设计了视频大数据驱动的人工智能平台,展示了面向高速交通的解决方案及应用效果。
  • 刘义, 何均宏
    科技导报. 2019, 37(6): 84-90. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.011
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    悉尼自适应交通控制系统(SCATS)、绿信比-周期-相位差优化技术(SCOOT)及Smooth采用自适应交通信号灯控制方法,对城市道路口的交通信号灯进行了有效控制。随着深圳城市交通流量急剧增长,深圳交警在自主研发Smooth信号控制式基础上,提出实时、分布式、自适应调控要求,联合创新了人工信号控制方案TrafficGo,探索基于深度神经网络的强化学习,通过在线学习各种流量负荷,实时推理计算信控时段、相位、相序、信号周期、绿信比、相位差,进一步优化了交通信号灯的控制模式。介绍了在交通信号灯控制中运用的强化学习模型,实地测评表明,其取得了一定改进效果。
  • 综述
  • 陈洪滨, 李军, 马舒庆, 胡树贞
    科技导报. 2019, 37(6): 91-97. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.012
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    海洋覆盖地球70%以上的面积,由于没有陆地上布设气象观测站网的便利性,使得海上气象观测资料严重不足,难以支撑对海上和来自海上高影响天气过程的深入研究以及预报准确性的提高。为了加强海上气象观测能力的建设,本文对气象海洋卫星、大气探测飞机、岛屿气象站、海上浮漂和岸基雷达等观测平台及技术进行了综述,并对未来基于无人驾驶平台的智能海洋气象探测技术进行展望。
  • 陈文锋, 王丹凤, 黄少康
    科技导报. 2019, 37(6): 98-103. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.013
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    生物节律主要指有机体生命活动的内在节律性。蜜蜂生物节律受到其社会性的影响,从而参与许多复杂行为的调控。与果蝇相比,蜜蜂的生物节律与哺乳动物更相似。工蜂和蜂王的生物节律表现出高度的可塑性。例如,工蜂的昼夜节律受其劳动分工形式的调控,并通过与幼蜂的直接接触来调节,哺育蜂昼夜照料幼虫,在行为或时钟基因表达方面没有昼夜节律变化。从蜜蜂的社会性、蜜蜂生物节律产生的分子机制、神经基础、研究方法、可塑性、蜜蜂的睡眠等方面综述了蜜蜂生物节律的研究进展。
  • 研究论文
  • 李永平, 孙越强, 王馨悦, 付振宇
    科技导报. 2019, 37(6): 104-113. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.014
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    热层大气受太阳辐射的影响,其变化与光照时间长短密切相关,在春分、秋分、夏至、冬至期间呈现出不同的特点。通过在中国低轨道航天器上装载大气密度探测器,获得在轨原位探测数据,分析大气密度在两分两至点时的变化关系。结果表明,春分和秋分(两分点)期间全球热层大气密度随纬度对称性变化,但夏至和冬至(两至点)期间则呈现出全球热层大气密度的南北半球不对称性变化;两至点期间南北半球分别处于夏半球和冬半球,在南北高纬地区(纬度80°附近)670 km上空热层大气密度存在显著差异,探测值表示出3~3.6倍的差异,而在560 km高度上探测到两者差异可高达13倍左右,不对称程度与高度和纬度有关;探测值与模式值比较表明,模式值对冬夏半球上空热层大气密度差异变化显著响应不足。
  • 董惠娟, 王敬轩, 李天龙
    科技导报. 2019, 37(6): 114-128. https://doi.org/10.3981/j.issn.1000-7857.2019.06.015
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    声表面行波因其非接触性及生物相容性,在生物医学、诊断学领域得到了广泛关注。概述了声表面行波(TSAW)发生器件的基本结构,叉指换能器(IDT)的结构、参数、种类及引起声表面行波的内在机理,讨论了对微流体状态及微流体中粒子的声控制机理;综合当前该技术国内外研究现状,分析了在微纳领域中声表面行波相对于其他物理场的优势;针对声表面行波在微纳领域应用的技术难点及研究过程中存在的问题,提出了该技术的研究方向,并展望了其未来发展趋势。