“Web3.0”和“元宇宙”现均指第三代互联网。构建了一个关于Web3.0/元宇宙的理论框架，它包含3个部分：第一部分为Web3.0/元宇宙体系结构，包括Web3.0/元宇宙系统层面的互联网的结构、Web3.0/元宇宙组分层面的作为互联网端系统的计算机的结构；第二部分为Web3.0/元宇宙技术系统，包括Web3.0/元宇宙9大技术；第三部分为Web3.0/元宇宙应用世界，其在结构上是虚拟世界和现实世界等2个世界融合为一体，在功能上或在场景上包括经济、政治、军事、社会、文化等5个领域。Web3.0/元宇宙应用系统是Web3.0/元宇宙应用世界的领域或者子系统、孙系统等。剖析了Web3.0/元宇宙应用的一种——数字孪生。提出了区块链第一性原理：在Web3.0/元宇宙应用世界中区块链的核心功能是制造共信（共同信任）。

脑科学被视为理解宇宙、自然与人类关系的“终极疆域”，人类从未停止对人脑的探索以及对其运行机制的模仿。过去几个世纪，人类对人脑的解剖构造和人脑各部分的独特功能有了一定的认识，但对人脑的信息处理机制、智能的形成等问题还需要持续深入探索。同时，借鉴人脑的信息处理方式开展类脑智能研究，对扩展与应用人类智能具有重要作用，是人工智能的下一个发展目标。从人工智能技术视角提出了大数据驱动的人脑信息处理机制、多脑区协同的人类智能形成机制、多标志物联动的脑疾病发展机理、多模态融合的类脑深度计算机理等关键科学问题，并建议从多学科交叉融合、产学研合作促进、国际化交流共享、战略性规划部署及科研型人才培养等方面加强脑科学及类脑智能研究。

摩擦纳米发电机（TENG）是一项新兴的实现机电能量转换的平台技术，在人工智能、物联网和高熵能源等多个领域都有巨大的应用潜力。近10年来，通过世界范围内的广泛努力，TENG的相关研究取得了长足的进步。综述了TENG在基础研究和技术创新2个方面的代表性进展；讨论了提高TENG输出性能的最新策略和方法；总结了TENG在不同领域的应用研究进展，并对TENG研究面临的挑战和机遇进行展望。

通过明确质量4.0定义、特征、目标，完善了质量4.0概念，设计了质量4.0基础架构，讨论了工业大数据、数字孪生、机器学习等8类关键技术及其支撑质量4.0的具体方式，分析了中国制造业在质量4.0应用方面存在的问题并给出具体对策。

世界科学工作者协会成立于1946年，是由英国科学工作者协会等团体发起的非政府组织，其成员为来自东西方国家的科技工作者团体。自世界科协成立起，中国便是其中重要的一员，经历了世界科协的成立、发展和衰落。通过解析《人民日报》相关报道和有关档案等原始资料，概述了世界科协的发展历程，分析了1949—1966年中国科技界与世界科协关系的发展脉络，讨论了在此期间中国与世界科协之间的相互作用。指出了世界科协是中国接触西方资本主义国家、为新中国争取更多国际认同的重要国际平台，而中国政府和科技界是推动世界科协发展壮大的重要力量；参与世界科协系列会议是中国政府通过科技界国际活动为国家外交服务的典型案例，对中国外交工作的开展具有一定借鉴意义。

以国家创新体系理论为研究背景，在充分采集行业主管部门公开数据基础上，运用抽样调查和典型调查方法，测算出截至2020年底中国科技工作者总量为5835.78万人，人才规模庞大，但人才强度仍有较大提升空间。结果发现：青年已经成为中国科技工作者的主体，但其创新创造活力正面临诸多制约；本科以上学历者已经成为中国科技工作者主体，但战略科学家与一流创新人才依然匮乏；中国科技工作者的专业结构与经济社会高质量发展的适配度有待提高，保持学历教育与职业教育的合理结构是紧迫任务；中国科技工作者的身份认同感和职业辨识度还不高，弘扬科学家精神，增强职业荣誉感使命感还需持续发力。

传统的液态成型双马来酰亚胺树脂（BMI）较低的韧性阻碍了其在航空航天领域的应用。通过在液态成型双马树脂网络中引入核壳粒子，利用核壳粒子具备独特的双层结构增韧改性双马树脂。采用扫描电子显微镜（SEM）对不同含量核壳粒子改性液态成型双马树脂体系断面形貌进行研究，SEM结果表明，改性的液态成型双马树脂固化物断裂表面的裂纹扩展明显受阻，显示韧性断裂形貌。研究了不同含量核壳粒子对液态成型双马树脂体系性能的影响，优选出最佳的核壳粒子含量。研究表明，改性固化物表现出优异的机械性能：拉伸强度108.8 MPa，提高了13.1%；断裂伸长率3.12%，提高了16.8%；弯曲强度190 MPa，提高了12.4%；K_IC达到 2.83 MPa/m^1/2，提高了 20.9%；G_Ic达到 1619 J/m²，提高了 54.6%；并且保持改性前树脂热性能及热失重性能，玻璃化转变温度T_g为292.3℃，5%热失重温度为401.0℃。

为探索碳纳米管膜用于树脂基复合材料电热固化成型的工艺适用范围和应用前景，以 CCF800H/EC120A 碳纤维增强环氧预浸料为研究对象，用柔性碳纳米管膜对其电热固化处理。为优化电热固化工艺，对比了真空电热固化和模压电热固化对复合材料内部质量、玻璃化转变温度、力学性能及微观形貌的影响，以考察真空度和外压在电热固化过程中的作用。研究结果表明，碳纳米管膜可实现快速、均匀的加热；与模压电热固化相比，碳纳米管膜真空电热固化工艺所得复材板的内部质量好，玻璃化转变温度高，力学性能更优异，表明在该预浸料的电热固化过程中，真空度比外压对复材板成型质量和性能控制的作用更显著；与传统烘箱固化方式相比，真空电热固化复材板的弯曲强度保持率为 90%，弯曲模量相当，层剪性能差距较小。

地热能作为一种非碳基、清洁能源，具有稳定连续输出的优势，对实现“碳达峰”和“碳中和”的发展目标具有重要价值。地热能的利用通常分为地热发电、直接利用和地热储能。自2010年以来，全球地热直接利用呈指数增长，地热直接利用装机容量和年利用热量分别约为108 GWt和283580 GWh，中国在地热直接利用方面长期保持世界第一。热泵系统呈现每年约 16%的指数增长，地源热泵系统在全球地热直接利用的装机容量和利用热量中占比分别约为 72%和 60%。受高温地热资源利用技术的制约，2010—2020年地热发电的年均增长率约为 4%。地热储能作为地热利用的前沿领域，欧洲和美国分别部署“HEATSTORE”和“Geothermal Battery”储能项目。中国科学院地热团队承担的地热储能项目也已进入技术研发和示范工程建设。地热储作为巨大的天然能源储库，最适宜在多能互补系统中承担蓄能和实现热能稳定输出的功能，可以把其他能源跨季节储蓄起来，实现高效规模化跨季节储能，提高能源的利用效率，助力实现“碳达峰”和“碳中和”目标。

总结了高质量发展新时代下中国标准化“走出去”在创新能力需求、对内对外政策、发展阶段转变、存在问题以及问题突破点等5个方面呈现出的主要特征，围绕政府层面、科研机构层面和企业层面从战略与政策制定、理论和决策支撑、标准研制与参与等方面提出了中国标准“走出去”的优化路径。

随钻超声井眼成像技术是当前随钻测控领域的前沿技术，可以在随钻工况下实时生成高分辨率的井眼图像，能够准确反映井眼形状，识别裂缝、孔隙、层理等特征，在监测井眼工程状况和质量方面发挥着重要作用。阐述了随钻超声井眼成像系统的成像原理及构成要素，综述了发展历程及现状，分析了国外最新研发的随钻超声井眼成像系统的技术特点，总结了随钻超声井眼成像技术未来发展趋势，探讨了随钻超声井眼成像领域在仪器设计及发展的方向。

概述了华罗庚先生仙逝前对经济优化理论的重要更新，该结果不幸沉睡了37年，直到2021年底才被唤醒；介绍了其后续进展，有一次修正、一次再更新和5项新发展：稳定性分析的新方法；产品（产业）等级（排序）；预测与调整；经济结构的优化；重排序与大矩阵主特征值（及依大、小序的前6个特征值）的高效算法。难得的是，多种变换给出了完全相同的非稳定的时间和产品。早年关于华氏经济崩溃定理的证明基于马氏链的遍历定理，最近的全部结果基于马氏链的转移概率矩阵，也许可视为经济优化研究的新路子。这些成果已被应用于中国1个省级和5个国家级投入产出表，检验了理论的合理性和可靠性。

随着“推动加氢设施建设”写入政府工作报告、国家氢能中长期规划的出台以及5大燃料电池汽车示范应用城市群的获批，中国氢能及燃料电池产业驶入快车道。梳理了中国加氢设施发展现状和挑战，提出相关建议。2022年，中国新建成加氢站 109座，已建成加氢站358座，均位居全球第一。中国加氢设施建设整体呈现“多、快、协、新”4大特点。然而，中国在高压、大排量加氢站设备技术、氢气定价机制和氢气质量检测等方面仍存在众多问题。建议政府推动企业提升协同创新突破核心装备瓶颈，完善氢气定价机制，定期检测氢气质量，推动加氢设施高质量发展。

介绍了含水层储能技术、江水源热泵技术、冰源热泵技术、浅层渗滤海水源热泵技术、地源热泵综合能源技术和地热综合梯级利用技术等浅层地热和中深层地热利用创新技术的基本工作原理。通过调研这些技术在长三角地区的应用案例，分析了其技术先进性、经济性以及需要解决的主要问题。结果表明，含水层储能要优化成井技术以避免对地下环境的破坏；江水源热泵技术难点在于水温、水质、水量以及运行管理上；冰源热泵对于冰浆的制备与输运系统提出了更高要求；浅层渗滤海水源热泵工程的实施必须要有适合的水文地质条件；地源热泵综合能源技术强调了供能系统的多元化和互补性，而地热综合梯级利用技术则是突出了用能系统的能量梯度化，这两种技术推广的关键在于经济性。

随着第二次量子革命的到来，量子科技正对科学认知和技术应用产生颠覆式冲击。美国在量子科技领域处于世界前列，一方面得益于其强大的科技基础和经济实力，另一方面与其高水平的科学传播能力、高公民科学素养密不可分。通过研究美国量子科技的社会化协同传播策略，解析了其政策设计初衷及演化路径、科研与教育系统的联动促进方式、产业与市场机构的高效孵化及推广模式、公私社会组织和科学传播个体的嵌入行为，提炼了美国量子科技业态社会化传播设计与执行的经验。提出了美国量子科技社会化协同传播对中国的3点启示，即依托建制优势加快构建科学传播和科学教育双轨驱动的量子科技社会化协同传播体系、建立基础教育—高等教育—职业教育层层进阶的量子科技教育内容供给体系、培育量子科技领域多层次的高水平科技中介组织。

通过动态差示扫描量热分析（DSC）研究了一种高温固化发泡胶的固化工艺和固化动力学。在DSC测试中设定升温速率β为1、2.718、7.389和20 K·min^-1，则lnβ等于或近似为0、1、2、3，结合相应的 DSC曲线的峰值温度 T_p，可以简便地确定固化工艺参数并更快速地估算活化能。结合关于热固化、热分解及部分高分子材料结晶的文献数据，进一步证实了 T_p与lnβ往往存在线性关系。利用上述线性关系所获得的相关温度特性关系，可以快速求解动力学数据。

小型中微子探测器在核电厂监测、核潜艇探测、地球物理研究方面具有广泛的应用前景。综述了小型中微子探测器的研制进展，介绍了中微子的种类以及地球中微子、太阳中微子、反应堆中微子的来源和探测原理，针对固体闪烁体、液体闪烁体等探测器类型，以及中微子相干散射、反β衰变等不同探测原理，梳理了国内外探测技术发展现状以及现有小型中微子探测器样机，分析了不同探测器的结构组成及探测能力，总结出基于固体塑料闪烁体的反β衰变探测器是理想的小型中微子探测器，探讨了小型中微子探测器的发展脉络及前景，提出中国需要开发具有自主知识产权的小型中微子探测器的建议。

在数字化技术浪潮推动和国土空间规划改革的双重影响下，综合交通运输规划必然面临思维、技术等方面转型升级的挑战。为将综合交通运输规划全过程、全方位融入国土空间规划，梳理了国土空间规划体系下综合交通运输规划数字化转型面临的挑战和要求，研究了综合交通运输规划数字化技术框架，从加快转变综合交通运输规划数字化思维、探索形成转型发展模式、搭建综合交通运输规划时空数据资源中心、形成综合交通运输规划电子“一张图”和健全一体化共建共享机制等方面，对综合交通运输规划如何数字化转型进行了思考。

党的二十大报告指出：“尊重自然、顺应自然、保护自然，是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。”随着国家“双碳”战略的稳步推进，绿色转型、绿色消费、低碳产业无疑是未来40年时代发展的主旋律。

在《从作用量原理看模仿型与创新型科技发展模式》（《科技导报》2023年第 4期）中，笔者讨论了科技创新（简称科创）的 2种不同模式，现进一步讨论科创思维的内容和层次。人的意念中有一种有价值的存在——追求真善美。真（truth）指人追求真理的意念和行为。科创思维推动知识的积累和科技的进步，创造更加接近真理的科学理论和应用技术原理。科创的起点是站在巨人思维成果的基础上，探寻他人还没有发现的更理性、更客观、更精准或者更系统的自然规律。常见的科创思维模式包括以下5个不断推进的层次。

为了推动长三角地区一体化高质量发展，中国科学院学部于2020年4月设立了“长三角地区地热资源及其综合研究”院士咨询项目。受汪集暘院士的邀请，我全程参加了该项目的工作。2 年来，经过现场调研和研讨，取得了很好的成果。最后，他们将相关成果汇集成册，在《科技导报》予以专集刊出，以飨读者。

以公共交通为导向的开发 (TOD) 是城市公共设施和空间尽量靠近公共交通站点布局和建设，使公共交通站点成为片区内转换核心,构建交通圈、商业圈、生活圈“三圈合一”的城市布局。

迄今人工智能在智能水平和能力范围上与人类相比仍存在极大的差距，这使得它的发展受到了阻碍。究其原因，人类智能和机器智能之间存在无法跨越的界限。依赖于符号指向对象的机器只能进行封闭环境下的形式化计算，却无法像人那样实现开放环境下的意向性算计，在这种背景下，人机优势互补显得尤为重要。而当前人机的关系主要是硬性的功能分配，未来数字世界中人机关系更可能是柔性的能力分工。探讨了人工智能的瓶颈、智能的第一原理等问题，思考了其对人机问题的影响，指出人机混合智能才是人工智能未来的发展方向的观点。

世界是在不断变化着的。人眼对于变化着的现象的分辨能力只有1/24s。为了更深层次地洞悉我们所处的客观世界，人类一直在探索提高观察事物变化的时间分辨能力。在ms到ns范围，可以观察研究所有机械运动和物体形态的变化，包括一般的燃烧和爆炸过程 。

面向虚拟编组在城市轨道交通中的应用需求，提出了对虚拟编组列车运行具有重要影响的停站时间不同步问题，并定义了停站时间差的计算方式；在分析相关领域多智能体协同控制方法的基础上，提出了基于信息汇总集中决策型协同控制方式的虚拟编组列车参考曲线生成方法；构建了虚拟编组列车参考曲线生成问题的数学优化模型，并设计了基于强化学习DQN（deep Q network）的求解方法，在考虑全局优化目标的基础上为每一个列车单元生成各自的参考曲线，指导各列车单元协同运行控制实现虚拟编组列车整体运行的目标；基于北京地铁11号线真实数据进行了数值仿真实验并与既有文献中的虚拟编组列车运行控制方式进行了对比，实验结果验证了所提基于协同控制的虚拟编组列车参考曲线生成方法的有效性。

2023年1月，《临床医师癌症杂志》（CA：A Cancer Journal for Clinicians）发布了《2023美国癌症统计报告》，披露了新型冠状病毒感染大流行以来美国癌症流行现状，描述了主要癌症疾病负担的长期变化趋势，并预测了2023年美国癌症发病和死亡情况。对该报告进行了解读，并结合中国癌症统计数据，描述了中、美两国癌症在时间、地区和人群间的分布特征，分析了美国在癌症防控中取得的进步及可能原因，总结了中国癌症防控当前面临的困境和挑战。

总结了机器人技术在轨道交通的装备制造、运维巡检、运营服务3个方面的应用，结合智能机器人技术在该领域的发展现状，总结了机器人的核心技术挑战，提出了未来机器人技术与轨道交通融合发展的方向。

基于车-车通信的新型列控系统，通过等距离间隔、等时间间隔和变时距3种控制策略实现高效率的列车追踪控制。由于在车队控制中，领航车的控制具有随机性，如何保证不同控制策略中车队的稳定性至关重要。提出了一种基于随机价格时间博弈理论（stochastic priced timed game，SPTG）的车-车通信控制策略建模与验证方法。首先，针对不同控制策略要求，利用随机价格时间自动机，建立包含领航车和跟随车的车队控制模型，并进行稳定性验证；然后，以时间为成本函数，通过对建立车队随机价格时间博弈自动机模型，利用Q-learning强化学习方法得到车队的最优驾驶策略；最后，结合多车运行追踪场景，进行车队的稳定性仿真优化。结果表明：相比于车队的随机运行策略，该方法使得车队的稳定误差更小。

随着改革开放与“一带一路”的深入发展，中国针灸逐步走向世界舞台，成为世界针灸。总结了新时代背景下，中国针灸临床应用更加广泛，治疗方法百花齐放，临床、基础与理论研究不断深入，针灸标准规范逐渐引领国际的发展现状。例如，针灸疾病谱不断拓展、临床应用日益广泛；治疗方法得到创新发展；高质量临床研究证据不断产生；标准规范相继出炉；理论体系不断完善；基础研究取得突破性进展；国际化发展更为深入、针灸在国外的本土化发展迅速。同时提出了针灸发展面临的一系列挑战：亟需建立符合针灸自身规律的诊疗体系；针灸临床疗效评价体系仍需完善；针灸研究系统性有待加强；高质量临床证据仍然不足；针灸研究成果推广和转化有待加强等。在科学技术快速发展的新形势下，围绕针灸学科根本问题，充分利用现代信息技术、大数据、人工智能等实现数字化转型及深度的学科交叉推动针灸全面发展，是未来针灸现代化的必由之路。

党的二十大报告指出，要深入推进环境污染防治。中国是全球塑料生产和消费第一大国，党的十八大以来，国家高度重视塑料污染治理，建成了世界上相对完善的塑料循环利用体系，治理成效逐渐显现。但是从总体上看，中国要打赢白色污染防治攻坚战依然面临着诸多挑战。

梳理了国际任务导向型创新政策的实践案例，从重点任务、政策主体、政策目标、政策工具、应对挑战等方面进行比较，分析了任务导向型创新政策具有政策实施周期较长、任务以应对挑战为导向、政策主体具有权威性和多元性、政策目标具有多重性和具体性、政策工具具有多样性等特点，提出了中国布局任务导向型创新政策应强化顶层设计、科学设计战略方向、加强统筹协调、优化完善政策工具箱等建议。

钱学森是中国航天事业的奠基人和享誉海内外的杰出科学家，是中国科学家精神的杰出代表者。从爱国、创新、求实、奉献、协同、育人 6个方面概括了钱学森科学家精神的内涵。钱学森建盖世奇功而不自居，著传世之言而不自恃，修贤圣之德而仍自谦的境界，为中国国防科技创新与高水平科技自立自强注入了永久的科学精神和创新动力。

基于国内外关于盘式制动器的相关研究，总结了常用的盘式制动器动力学模型和盘式制动器振动研究方法，介绍了多种模型和研究方法的应用范围、优缺点等进行了。从优化制动器结构、改变制动器参数、主动控制等方面分析了制动摩擦噪声的控制措施，从不确定性条件下的研究方法、新材料、新技术等方面展望了盘式制动器的未来研究方向。

复合材料是由高性能基体材料与增强体经过特殊成型工艺复合而成的具有两相或两相以上结构的材料，具有性能可设计复合效应、多功能兼容、材料与构件同步制造等特点，并具有高比强度和比刚度、可设计性强、疲劳性能好、耐腐蚀、可整体成型等优点，已成为航空飞行器结构的关键材料之一。

中国城市道路交通噪声当前存在排放源强大、城市间差异大、尚未制定采取措施标准、交通干线两侧区域噪声达标率低且投诉难以解决等问题。从主要发达国家道路交通噪声污染防治经验看，制定完善的道路交通噪声污染防治标准体系，采取质量标准和排放标准联合管控，在室外难以达标时至少应保证室内声环境质量等，能够防止、减轻道路交通噪声污染。建议国家出台道路交通噪声污染防治指导意见；地方完善道路交通噪声排放控制标准；逐步加大道路交通噪声治理力度。

超快科学以超快光源和超快探测为主要研究手段，通过对微观世界超快动力学过程 的测量和操控，实现对宏观物质的理解、应用和控制 。作为当前国际科技最重要的前沿方向之一，超快科学的发展将为众多学科提供重要的原始创新驱动力，其突破将助力解决关乎国 家重大需求和人民生命健康相关的诸多重大问题 。聚焦超快科学中的超快激光技术、超快 测量技术及超快动力学的研究，主要介绍了其发展现状、应用现状和发展前景，分析了中国超快科学发展存在的问题，提出了超快科学发展的具体建议，即加强顶层设计，促进产业化，完善人才培养评价机制，支持重大科技基础设施和国际大科学计划。

康复医疗工作是卫生健康事业的重要组成部分。加快推进康复医疗工作发展对全面推进健康中国建设、实施积极应对人口老龄化国家战略、保障和改善民生具有重要意义。

随着复合材料在主承力结构上的应用，复合材料修理技术已经成为复合材料服役周期内的重要一环，其中利用金属的铆接修补方法在快速修补技术中具有重要应用。采用中心挖跑道形孔法模拟碳纤维复合材料损伤，分别使用不锈钢板与钛合金板对复合材料损伤件进行铆钉修补，对损伤件和两种修补件进行轴向拉伸试验，并采用应变计监测复合材料孔边及金属板中心应变。试验结果表明：采用不锈钢和钛合金与复合材料损伤件以铆接方式得到的修补件可承受的最大载荷相同，与未修补的相比提升了65.2%，说明对复合材料损伤板使用金属材料铆接修补具有一定补强效果，并且与使用不锈钢和钛合金材料进行修补的效果相当；在修补件拉伸过程中，碳纤维复合材料先于修补用金属材料失效；2种金属铆接修补件的破坏应变比无修补的损伤件的破坏应变略有增加但影响不大。

随着航空航天领域对长时抗氧化及可重复使用高温材料提出日益迫切的需求，SiC/SiC复合材料正成为当前的研究热点。总结了近年来SiC/SiC复合材料疲劳及蠕变性能方面的研究进展，综合分析了温度、载荷、频率及燃气环境对疲劳性能的影响，以及纤维类型、温度与载荷、频率和基体类型等对蠕变性能的影响。

传统的 NO_x处理方法无法满足日益严苛的排放标准，介质阻挡放电技术（dielectric barrier discharge）因具有安全清洁、价格低廉、操作简单等优势，受到广泛关注。对近年来介质阻挡放电去除NO_x的研究进展进行了总结，主要从反应器结构特性、电源特性及反应器内气体组分等方面对NO_x转化率、反应条件及反应机理进行了综述。分析了介质阻挡放电技术协同各类催化剂对转化率的提升效果，提出了介质阻挡放电技术应用于 NO_x脱除存在的挑战、障碍和发展方向。