In view of the practical results of the evaluation criterion for the green-aviation industry, the experience of saving fuel in the civil aviation and the characteristics of fuel saving in the flight test are analyzed, combined with the characteristics of the flight test, as well as the ways to save fuel in the flight test, including the innovation of the flight test mode, the innovation of the flight test method, the innovation of the target aircraft selection, the innovation of the ground support, and the transition of the flight test management.
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